時間：2021-07-31 11:07:38 編輯：5號網-hzq 0
鄭州地鐵遇難讓人傷感不已，如今水已經退去但是哪些去了的人也在也回不來了，鄭州地鐵5號線沙口路站設立追思處，來讓我們看看具體情況！
繼鄭州市召開全市災后全面恢復工作推進會議，全力以赴做好災后恢復重建工作之后，鄭州地鐵5號線因洪水脫軌列車及受損設備的搶險搶修工作也將全面展開，同時在沙口路站設置追思處，為市民祭奠“7.20”極端特大暴雨罹難者提供便利。
記者由鄭州地鐵集團有限公司獲悉，上午該公司領導班子成員、中層管理人員、員工代表和現場群眾，懷著沉痛的心情在沙口路站B1出口靜默肅立， 深深三鞠躬，向逝者敬獻鮮花寄托哀思之情。
7月20日，極端特大暴雨襲擊鄭州，5號線沙口路站附近被洪水圍困列車乘客緊急疏散中14名乘客不幸罹難，他們的逝去給親友帶來無盡的傷痛，也成為城市無法抹去的傷痕。
目前，鄭州地鐵正全面進行線路和系統設備的排險檢修工作，5號線沙口路站線因洪水脫軌列車及受損設備搶險搶修將全面展開，出入口區域將進入圍護施工。
為早日完成沙口路地鐵站搶修工作，為恢復地鐵運行創造條件，同時方便市民追思逝者，地鐵集團公司在沙口路站D口北側油化廠院內廣場設置追思處，在8月4日前提供免費的鮮花供敬獻追思。
逝者已逝，生者前行！鄭州全市上下正全力以赴打贏防汛搶險救災硬仗，力爭在最短的時間內恢復人民群眾的正常生產、生活秩序。
地鐵管道里有排水系統，并且每一個地鐵站下邊都有對應的排水系統。
1、利用在站臺附近的水池將其集中存放，水池只作為緩沖，有螺旋泵，將所有的污水泵上去，并泵入城市排污管道內。這些污水是分開存放的，廁所的是廁所，普通排污的是普通排污。
2、類似防洪堤的排水系統，當防洪使用的時候， 外水位高于內水位了，就很難實現自然方式依靠重力排水，然后也是使用同樣的螺旋泵，將水以及其他污物一同泵上去，饒過堤壩送出。
地鐵分為A型、B型及L型，其中A、B型一般為6節車廂，L型多半為4節車廂，如果在人流量大的發達城市，有些地鐵也會增加車廂，比如上海運行的地鐵將A型的6節增加到了8節。
雖然現在的技術已經可以支持無人駕駛了，可以通過遠程控制系統來操作，在正常的情況下和非正常情況下均可以實現列車的遠程操作。
但考慮到現在的地鐵的客流比較大，列車間隔短，駕駛員可以在發生的故障的情況下用最短的時間做出判斷，對事故發生的后續影響可以降到最低點。
所以配備了駕駛員?，F在駕駛員還有個工作是為乘客的上下車開門，其實在啟動列車和制動列車是不需要做什么的，列車的車載計算機會自動停車的。
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